导轨式升降机超载时会报警吗?对于这个问题,困扰着每一个选购升降机的客户。
升降机平台,一般习惯的分为移动式升降机、固定式升降平台、导轨式升降货梯、铝合金升降机、登车桥等液压产品。这些产品制作工艺上、使用范围上可能有所不同,但是它们有一个共同的部件,就是液压泵站。
液压泵站动力单元,是升降机、升降平台的“心脏”,是提供动力的地方,就像血管一样,通过输送液压油而产生压力,使油缸作用,使液压升降平台运动,从而达到货物或者人员高空作业的目的。
泵站装置,是由许多阀组成的,这在前面已经讲过,其中哟一个就是溢油阀,它的作用就是当实际载重超过额定载重时,油管内的液压油就会因为实际压力超过额定压力,而会流进油箱里,以保持稳定的的压力。
导轨式升降机的溢油阀,就是液压泵站的保护器,超载就会“报警“的,要不然,就会将泵站动力单元,因压力过大而损坏。
液压升降机(包含固定式升降机、壁挂式升降平台、铝合金升降平台、曲臂式升降机)的支撑系统主要是手动支腿和液压支腿,在这里,升降机厂家为大家介绍一下液压支腿。液压升降机常用的液压支腿大致分为以下几种形式。
蛙式支腿的活动支腿铰接在固定支腿上,其展开动作由液压缸完成,特点是结构简单、重量较轻,但支腿跨度不大,只适用于小吨位的起重机。
H型支腿在液压升降机中并不常用,有两个液压缸。活动支腿伸出后,工作时垂直腿撑地,形如H而得名。特点是支腿跨距较大,对场地适应性较好,目前已被广泛采用。
X型支腿工作时,支腿呈X型,离地间隙小,在撑脚着地的过程中有水平位移发生,当其为小幅度时,重物活动的空间比H型支腿要大,因此常和H型支腿混合使用,形成前H、后X的型式。
辐射式支腿以转台的回转中心为中心,从车架的盆形架向下呈辐射状向外伸出4个支腿。特点是稳定性好,在起重作业时,全部载荷不经过车架而是直接作用在支腿上,回此,可减轻车架自重并降低整机重心高度,保护底盘不受损坏。主要应用在一些特大型的起重机上。